la CAO et les carènes de
l’America’s Cup
Première étape: le maillage
de la carène.
C’est le lien entre la
géométrie de la carène et le code de
calcul qui permettra d’aboutir in fine au travail sur
l’optimisation de la performance globale. Malgré
l’utilisation actuelle de logiciels performants, cette
étape reste longue, le maillage d’un Class America
avec l'ensemble de ses appendices comporte entre 2 et 4
millions de cellules et représente plusieurs jours de
travail.
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