L’Oréal a bouclé son
grand tour !
Maud Fontenoy, première rameuse
à avoir réussi la traversée de
l’Atlantique nord à la rame en solitaire et
première aussi à réussir la
traversée du Kon-Tiki (Pérou-Tahiti) à la
rame en 2005, s’est lancée dans l’aventure
des records à la voile. Pour cela elle a d’abord
acquis l’ex Adrien dessiné par le bureau Vaton
Design, détenteur de nombreux records dont celui du tour
du monde à l’envers sans escale en solitaire, pour
lancer un nouveau défi : établir le temps de
référence pour le premier tour du monde à
l’envers féminin en solitaire et sans escale sur
la route sud des 40èmes rugissants.
Sous les couleurs de L’Oréal,
elle s’est engagée rapidement dans cette aventure,
les tempêtes sont au rendez-vous, elle à
résisté vaillamment et dès la
première tentative, elle a passé sans encombre
les 3 caps des quarantièmes rugissants. Malgré un
malheureux dématage dans l’océan indien,
après avoir renoncé à un remorquage vers
les Maldives elle a réussi à monter seule un
gréement de fortune qui lui a permis de rallier La
Réunion à vitesse réduite mais en
terminant son périple à la voile et en solitaire
!
Vous pouvez suivre également tous
les détails de cette tentative en consultant le site www.maudfontenoy.fr .
14 Mars 2007, L’Oréal
à bouclé le tour par les mers du sud et rentre
à la Réunion après 150 jours de
navigation en solitaire, sans escale et contre vents et
courants.
Nahema 120 : le moule de coque en cours de
préparation pour la stratification.
Zurbagan : premiers bords
Liot 65 : la coque retournée est en
cours de pontage
Vous pouvez cliquer sur la silhouette ou
la photo pour ouvrir la fiche correspondante
Madikwe 56 : la coque terminée en
cours de finitions
Nouveaux projets
Explorer 260
Dans le même esprit que le 200, ce
yacht de 80 mètres aux qualités marines hors du
commun est optimisé pour une navigation océanique
en toute sécurité et confort. Construction mixte
acier-composite pour une optimisation des performances et un
agrément maximal. Vous pouvez l’admirer sous
diverses vues dans les pages correspondantes.
Expression 25
Dans la suite logique des 29 et 36,
doté du même agrément et confort à
la mer avec des performances toujours aussi exceptionelles, ce
nouveau day boat au cockpit convertible devrait rapidement se
tailler un franc succès.
Le 29 continue à se tailler un franc
succès et le chantier Expression prend d’ores et
déjà une place de choix dans l’univers du
motonautisme.
Cobra 90
Ce nouveau projet développé
sur la coque fine semi-planante de l’Open 85
SFpossède les mêmes caractéristiques de
rendement optimal aux vitesses moyennes de l’ordre de 25
Noeuds, avec un passage dans la mer - dû à ses
formes très originales (brion extrêmement profond
et centre de gravité avancé entre autres) -
exceptionnel en toutes circonstances. Et un design fait
d’agressivité et de puissance contenue.
Expression 36
Le succès de l’Expression 29,
dayboat performant nous à conduits à
développer ce concept à une unité plus
grande qui conserve les mêmes performances avec des
vitesses de l’ordre de 40 à 45 noeuds selon la
motorisatioin choisie. Un support de bimini
intégré à l’arceau proposé en
option complète l’agrément de ce petit
motor yacht.
LOA = 29.10 m
Longueur coque = 27.80 m
Bmax = 6.27 m
TE = 1.32 m
Dspl = 58 t
Motorisation = 2 x 810 kW Baudouin
(transmission 2 Hydrojets Hamilton HM 571)
Amenagement = 1 cabine proprietaire/ 2
cabines invités/ 2 cabines équipages
LOA = 12.5 m
Longueur coque = 11.50 m
Bmax = 3.64 m
Dspl = 7.1 t
TE = 0.86 m
Motorisation = 2 x 425 cv Mercruiser
(Z drive Mercury Bravo 1)
Vaton Design - 9 bis, rue Protis - 13007
Marseille - phone: +33 (0)4 91 54 00 00 - fax: 33 (0)4 91 54 82
40 - e-mail: vatongilles@orange.fr
