![]() |
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]() |
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Longueur HT :
Longueur flottaison :
Largeur :
Déplacement mi-charge :
Tirant d’eau :
Voilure près / portant :
Constructeur :
Année
|
31.25 m
26.80 m
7.40 m
86 T
1.95 / 5.50 m
508 m2 / 883 m2
Tréhard
1992
|
|
||||||||||||||||
|
Extrait de l’article de presse Mer
& Bateaux Oct 92 par Noëlle Duck.
“...Vogue possède une
carène fine, bien équilibrée. Les poids
sont accumulés au centre du bateau : 20 tonnes dans les
fonds concentrés avec les réservoirs et une
dérive lourde de 7 tonnes. Le bateau s’exprime
à partir de 10 - 12 noeuds de vent réel, la
dérive jouant le rôle d’une véritable
quille avec un lest qui descend jusqu’à 5.40 m.
Elle donne donc une raideur exceptionnelle au bateau qui serre
le vent apparent à 30°... ...Au
portant, le bateau, avec ses deux safrans volumineux
placés très en arrière ainsi qu’une
quillette de 1.80 m, possède une excellente
stabilité de route, même dérive
remontée.
Par un vent de 20 à 25 noeuds,
à 45° du vent apparent, le bateau file ses 12, voire
13 noeuds... ...Vogue encaisse bien la brise : par 35/40 noeuds
de vent réel, au portant, soit environ 25 noeuds
apparents, le bateau file entre 15 et 17 noeuds, allongeant
puissamment la foulée.
Une belle unité de grande
croisière, rapide, agréable à vivre et
à manoeuvrer et très confortable pour ceux dont
la philosophie en mer est celle du moindre effort.”
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Vaton Design - 9 bis rue Protis - 13007
Marseille - phone: 33 (0)4 91 54 00 00 - fax: 33 (0)4 91 54 82
40 - e-mail: vatongilles@orange.fr
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|


