voile proto
Charles Heidseick III, monocoque IOR
conçu en 1981 pour Alain Gabbay laissera sa trace dans
l’histoire du yachting en devenant le classe 1 IOR le
plus performant de sa génération. Il
frôlera la victoire dans la course autour du monde en
équipage (Whitbread 81/82), une belle réussite
pour les débuts du bureau Vaton Design. Ce sera le
début d’une lignée de maxi yachts de pure
régate, dont Coriolan IV et Milène (premier maxi
IOR en composite) notamment.
Charles Heidseick III
Classe 1 IOR
Coriolan
Maxi IOR
L’Oréal
Maxi monocoque
Adrien
Maxi monocoque
Enfin, les multicoques sont abordés
de manière très originale, par la conception du
maxi foiler Charles Heidseick IV (trimaran 26m) qui n’aura malheureusement pas
l’occasion de se mettre au point au fil des
épreuves du fait de la limitation rapide de la taille
des multicoques, qui sera suivi, sur un concept analogue par le
trimaran foiler PACA, 23 m de long,
naviguant à l’époque à des vitesses
de l’ordre de 33 à 35 noeuds. Ce concept est
toujours d’actualité avec le projet du tri-foiler
de vitesse pure en projet
pour tenter de battre le record de vitesse absolue à la
voile.
PACA
Trifoiler
Milène
Maxi IOR
Charles
Heidseick IV
Trifoiler
Les recherches effectuées en bassin
de carène et la modélisation
numérique 3D ont
amené le Bureau Vaton Design à concevoir des
carènes pour l’America’s Cup, la plus grande
compétition de voile au monde.
Trifoil 100
Trifoiler
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découvrir un extrait non exhaustif du palmarès
des unités les plus performantes du Bureau Vaton Design.
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